买车，做为新中国丈母娘的两大要求之一，开始被越来越多的小青年们视为短期内的人生目标。只是对于大多数年轻人来讲，买车还是一件需要量力而行的事情，因此5万元左右的经济适用代步小车就成了许多人的首选。

小编有幸参与了刚刚闭幕的深港澳国际车展，此行除了工作，我也肩负着给自己和工作不久的朋友们挑选人生第一辆车的任务。如果你和我一样，认为第一辆车不必有多豪华，日常代步、经济实惠即可，那么就听我聊聊车展上那些5万元左右的小车吧。

　　要说车展绝对是选车买车的好地方，据说光是车展首日就卖出了100多辆宝马，甚至还未上市的新甲壳虫都预定了18辆，不得不感叹国人的消费能力深不见底。只是豪车卖得再好，也和我没半毛钱关系，我只是静静地将车展上的5万元小车们都近距离体验了一回。其中包括同源自Aygo平台的比亚迪F0、江淮悦悦、熊猫（全球鹰GX2），自主性更高的长安奔奔mini以及合资品牌铃木奥拓。

　　比亚迪F0的上市将老迈的QQ从微型车神坛上拉下马来，除了价格真的足够低以外，“忠于原作”对原型车丰田AYGO设计的最大保留，也使得F0拥有十分讨好的外形和更大的改装潜力。这也是为什么在街上很难看见一辆原始形态的F0，更多的时候，这台小车都被赋予了主人与众不同的个性。